Як одягнути грипси і зробити так, щоб вони не зісковзували
Сьогодні зіткнувся з такою проблемою як зробити так, щоб грипси трималися і не зісковзували, створив тему і там мені дали кілька порад як зробити, так що б вони трималися. Вирішив зібрати всі поради в одній темі для того, щоб було простіше. У пошуку такої теми не знайшов, знайшов лише як надіти грипси.
Отже, є кілька способів одягнути грипси:
1 спосіб: Беремо грипси, лак для волосся і всередину грипси бризкаємо, одягаємо на кермо, надягати треба швидко тому, що лак швидко сохне і залишаємо на 4 години (так робив я);
2 спосіб: Купуємо солодку воду (Лимонад, Спрайт, Кола, Фанта) на крайній випадок беремо воду і цукор вода повинна бути гарячою для того, щоб цукор розчинився в ній, потім трохи чекаємо, щоб вода охолола і наносимо солодку воду на кермо або на грипс і залишаємо на ніч. Мені цей спосіб не допоміг, але друг робив так і все нормально може у мене грипси неправильні;
3 спосіб: Купуємо сік (лимонний або апельсиновий), і теж наносимо на грипс і на кермо;
4 спосіб: Беремо клей ПВА, наносимо всередину грипси, і одягаємо на кермо, почекати треба буде близько 12 годин, можна ще моментом, але тоді при заміні грипсу зберегти грипсу в цілості та безпеці не вдасться, фарба керма може також постраждати;
5 спосіб: Беремо простий дейзик, бризкаємо на кермо і грипси. Надягається легко навіть крутити не треба, за годину висихають і все тримає нормально (Варіант DRIFTER_@);
6 спосіб: Розігріваємо грипсу, натягуємо на кермо, вона, коли охолоне, непогано прилипне (Варіант Mr.Downhill😉
7 спосіб: Намочити спиртом та засунути. Тримається, не провертається (Варіант Yes_No_97);
8 спосіб: Одну частину керма затикаєш долонею, на другу натягуєш суху грипсу (всередині створюється тиск і грипу роздуваючись – натягується), я так одягаю,
там правда не натягується буквально 2-3мм, але це притискається заглушкою і згодом стає нормально (Варіант Yes_No_97);
9 спосіб: Кладеш грипсу в гарячу воду або нагріваєш феном, при нагріванні вона розширюється і швидко натягуєш на кермо, через пару хвилин вона остигає і звужується, тим самим щільно сидить на кермі (Варіант Angel.pro)
10 спосіб: Беремо соняшникову олію і крапелькою олії натираємо всередині грипси і можна трохи натерти кермо. Легко вдягаєш грипсу і залишаєш на годину-півтори. Я не знаю, чому і як це відбувається, але масло швидко засихає і грипс сидить міцно. (Варіант fixx)
Різні матеріали сидять по-різному. Грипси з м'якої гуми перекручуються швидше. На мій досвід, найкраще сидять прозорі грипси. У мене зараз прозорі Odyssey Aaron Ross – м'які навпомацки, стильні, і при цьому, посаджені на олію, сидять взагалі намертво. (Висновок fixx)
Під різні грипси підходять різні способи.
Якщо не хочете морочитися, купіть грипси на замках і буде вам щастя.
Сподіваюся, тема буде корисною. Тема створена не для підвищення рейтингу, сьогодні сам зіткнувся з такою ситуацією.
добрий день
питання в заголовку – чим приклеїти грипсу?)))
підкажіть, брати, обертається зараза — не зручно важкий мото рухати, якщо треба
Відповіді ( 13 )
Спірне твердження. Після миття майже всі приклеєні грипси можна провернути руками.
дуже просто. Гума з часом втрачає свою властивість еластичності і перетворюється простими словами на сухар. Нова грипса тримаються без проблем.Ніхто ніколи в житті не клеїть грипси до керма! Зайди на будь-якому навіть треку до механіка і тобі покажуть, як фіксують грипси — дротом по обидва боки, але не клеєм розумієш?
Не хочу розчаровувати, але дротом грипси кріпляться лише на треку. У хонди навіть продається спеціальний клей для фіксації грипс, який вони наполегливо рекомендують використовувати.
грипси кріпляться скрізь, а не лише на треку, кого не влаштовує прокручування. Але справа хазяйська. Можу тоді запропонувати ще дешевше варіант – розвести трохи сазара у воді і змастити керма на який натягнути грипсу, якщо вийде її взагалі натягнути туди, т.к. коли я міняв грипси і не раз кстті, то нову нереально було натягнути навіть на кермо без допомоги вд. Завдяки від залітала на кермо, а потім, коли від висихало трималося мертве.
Шість порад, як зробити процес заміни ручок простим та швидким.
Ручки (грипси) керма вашого мотоцикла – найважливіша точка контакту з байком, то чому ж не зберегти їх свіжими? Заміна ручок, що зносилися, – недорогий і простий шлях трохи освіжити ваш мотоцикл, плюс це дає можливість підігнати ручки за розміром, текстурою і жорсткістю, виходячи з Ваших уподобань. Як це зробити?
Зняти стару ручку легко. Просто розріжте її гострим ножем і зніміть ручку з керма, як шкірку з банана. Якщо у вас є стиснене повітря, можете полегшити процес зняття, спрямувавши струмінь повітря під край грипси.
Рекомендуємо: Слайдери на раму – шкода чи користь?
Порада 2.
Якщо у вас були встановлені оригінальні ручки, швидше за все на кермі будуть залишки клею. Видалити їх можна за допомогою ножа та/або очисника гальм до отримання гладкої, чистої поверхні. Не забудьте прикрити мотоцикл від попадання випадкових бризок очисника гальм.
Якщо у вас є стиснене повітря, використовуйте його для надягання нової ручки на кермо. Залежно від товщини та твердості ручок, на це може знадобитися деякий час.
Якщо у вас немає стисненого повітря, можна використовувати спирт або санітарний гель для рук як тимчасове мастило, що випаровується, яке допоможе натягнути ручки на кермо. Можна нагріти грипси в гарячій воді, що розм'якшить їх і полегшить процес натягування.
Можливо, ви чули поради про використання лаку для волосся або бензину як мастило, що полегшує встановлення ручок. Але подібні пропозиції не є безперечними, оскільки ці речовини можуть з часом пошкодити ручку і вона провертатиметься на кермі.
Що без клею? Так, якщо можна обійтись без нього. Клей для грипсу досить брудний у роботі і ми ніколи не відчували необхідності його застосування, якщо встановлювали якісні ручки на чисте кермо.
чим приклеїти грипси на мотоциклі
Шість порад, як зробити процес заміни ручок простим та швидким.
Ручки (грипси) керма вашого мотоцикла – найважливіша точка контакту з байком, то чому ж не зберегти їх свіжими? Заміна ручок, що зносилися, – недорогий і простий шлях трохи освіжити ваш мотоцикл, плюс це дає можливість підігнати ручки за розміром, текстурою і жорсткістю, виходячи з Ваших уподобань. Як це зробити?
Зняти стару ручку легко. Просто розріжте її гострим ножем і зніміть ручку з керма, як шкірку з банана. Якщо у вас є стиснене повітря, можете полегшити процес зняття, спрямувавши струмінь повітря під край грипси.
Рекомендуємо: Слайдери на раму – шкода чи користь?
Порада 2.
Якщо у вас були встановлені оригінальні ручки, швидше за все на кермі будуть залишки клею.Видалити їх можна за допомогою ножа та/або очисника гальм до отримання гладкої, чистої поверхні. Не забудьте прикрити мотоцикл від попадання випадкових бризок очисника гальм.
Якщо у вас є стиснене повітря, використовуйте його для надягання нової ручки на кермо. Залежно від товщини та твердості ручок, на це може знадобитися деякий час.
Якщо у вас немає стисненого повітря, можна використовувати спирт або санітарний гель для рук як тимчасове мастило, що випаровується, яке допоможе натягнути ручки на кермо. Можна нагріти грипси в гарячій воді, що розм'якшить їх і полегшить процес натягування.
Можливо, ви чули поради про використання лаку для волосся або бензину як мастило, що полегшує встановлення ручок. Але подібні пропозиції не є безперечними, оскільки ці речовини можуть з часом пошкодити ручку і вона провертатиметься на кермі.
Що без клею? Так, якщо можна обійтись без нього. Клей для грипсу досить брудний у роботі і ми ніколи не відчували необхідності його застосування, якщо встановлювали якісні ручки на чисте кермо.
Як одягнути грипси і зробити так, щоб вони не зісковзували
Сьогодні зіткнувся з такою проблемою як зробити так, щоб грипси трималися і не зісковзували, створив тему і там мені дали кілька порад як зробити, так що б вони трималися. Вирішив зібрати всі поради в одній темі для того, щоб було простіше. У пошуку такої теми не знайшов, знайшов лише як надіти грипси.
Отже, є кілька способів одягнути грипси:
1 спосіб: Беремо грипси, лак для волосся і всередину грипси бризкаємо, одягаємо на кермо, надягати треба швидко тому, що лак швидко сохне і залишаємо на 4 години (так робив я);
2 спосіб: Купуємо солодку воду (Лимонад, Спрайт, Кола, Фанта) на крайній випадок беремо воду і цукор вода повинна бути гарячою для того, щоб цукор розчинився в ній, потім трохи чекаємо, щоб вода охолола і наносимо солодку воду на кермо або на грипс і залишаємо на ніч. Мені цей спосіб не допоміг, але друг робив так і все нормально може у мене грипси неправильні;
3 спосіб: Купуємо сік (лимонний або апельсиновий), і теж наносимо на грипс і на кермо;
4 спосіб: Беремо клей ПВА, наносимо всередину грипси, і одягаємо на кермо, почекати треба буде близько 12 годин, можна ще моментом, але тоді при заміні грипсу зберегти грипсу в цілості та безпеці не вдасться, фарба керма може також постраждати;
5 спосіб: Беремо простий дейзик, бризкаємо на кермо і грипси. Надягається легко навіть крутити не треба, за годину висихають і все тримає нормально (Варіант [email protected]);
6 спосіб: Розігріваємо грипсу, натягуємо на кермо, вона, коли охолоне, непогано прилипне (Варіант Mr.Downhill
7 спосіб: Намочити спиртом та засунути. Тримається, не провертається (Варіант Yes_No_97);
9 спосіб: Кладеш грипсу в гарячу воду або нагріваєш феном, при нагріванні вона розширюється і швидко натягуєш на кермо, через пару хвилин вона остигає і звужується, тим самим щільно сидить на кермі (Варіант Angel.pro)
10 спосіб: Беремо соняшникову олію і крапелькою олії натираємо всередині грипси і можна трохи натерти кермо. Легко вдягаєш грипсу і залишаєш на годину-півтори. Я не знаю, чому і як це відбувається, але масло швидко засихає і грипс сидить міцно. (Варіант fixx)
Під різні грипси підходять різні способи.
Якщо не хочете морочитися, купіть грипси на замках і буде вам щастя.
Сподіваюся, тема буде корисною.Тема створена не для підвищення рейтингу, сьогодні сам зіткнувся з такою ситуацією.
Чим приклеїти грипси на мотоциклі
Попередньо трохи магії з К.Кастанеди, не вважайте за працю прочитати маленький уривок:
— Щось трапилося зі мною в руїнах Монте-альбан в Оасаці, — сказала вона. — Я зазвичай блукала цими руїнами навіть після того, як нагваль дон Хуан Матус заборонив мені й ногою туди ступати. Не знаю чому, але мені це подобалося. Щоразу, буваючи в Оасаці, я вирушала туди.
Якось я пішла туди з Нестором. Він помітив, що на землі щось блищить. Ми трохи покопалися і викопали дивний камінь, який ніби влився в мою долоню. У камені було акуратно просвердлено отвір. Я хотіла просунути туди палець, але Нестор зупинив мене. Камінь був гладким і сильно зігрівав мою руку. Ми не знали, що з ним робити. Нестор поклав його у свій капелюх, і ми понесли його, якби це була якась жива тваринка.
Нагваль уже попереджав її, щоб вона не жартувала з камінням, кістками та іншими предметами, які вона може знайти закопаними в землю, але за його спиною вона підбирала всяку нісенітницю.
Тоді в Оасаці вона наполягла на тому, щоб нести цю богом кляту річ. Ми сіли з нею в автобус і привезли камінь прямо до цього міста, а потім і до цієї кімнати.
— Нагваль і Хенаро вирушили до якоїсь поїздки, — сказала Горда. — Я насмілілася, просунула палець у отвір і зрозуміла, що камінь обтесаний таким чином, щоб його тримати в руці. Відразу я змогла відчувати почуття того, хто раніше тримав цей камінь. То був камінь сили. Мій настрій змінився. Я почала боятися Сила цього каменю була для мене надто великою. Його власник був дуже великим чоловіком.Можу сказати, що його долоня була вдвічі більшою за мою. Він тримався за цей камінь заради свого життя
— Він сказав, що вона могла сприймати фіксацію тієї людини, її другу увагу, яку було влито в той камінь, Горда і я, як два ідіоти, знайшли її і викопали.
Горда кивнула ствердно двічі чи тричі. Вона мала дуже серйозний вираз обличчя.
Заміна грипсів була продиктована просто їх нинішнім станом. А вже в процесі повільної їх заміни міркування щодо того, скільки часу від'їздили ці рукоятки, поступово з'їхали в область метафізики та думок про енергетику людей, які стискали це кермо до мене. А також швидкостей і гальм, що тиснули на лапки і сиділи на сидінні (яке я вже переробив).
З нагоди за 350 рублів було куплено грипси. Фото разом зі старою:
Згідно з мануалом, приготував мильну воду та очищувач зі спиртом. Пізніше знадобилося щось потужніше, взяв те, що було під руками — очищувач ланцюга:
Із запропонованих інтернетом варіантів здирання старих рукояток можливе було лише використання викрутки, тому що ні компресора, ні шприців у мене не водиться. Фото з ручки газу — з нею треба трохи акуратніше. Спочатку треба зрушити краї грипси з пластикових «буртиків», а потім просунути викрутку під грипс трохи по діагоналі, тоді вона не зачепить пластмасу торця рукояті. Викруткою, що стирчить, як на фото, можна просто описати коло навколо торця рукоятки, і тоді вся поверхня гумки гарантовано відчепляється від металу тієї фігні, якою її приклеїв попередній власник:
У мене і під лівою, і під правою грипсами виявилася «фігня, якою її приклеїв попередній власник»:
Очищувачі в руки та вперед, за результатом:
Метал просто намазав мильною водою, вона швидко стікає та сохне, тому намочив грипси зсередини нехитрим способом:
До цього місця гумка налізла легко, далі, згідно з рекомендаціями, акуратно натягував, попередньо підпихаючи в торець і намагаючись викинути з голови настирливі асоціації:
Не забув розгорнути її прорізами під долоню:
Ну і так… пара фоток за інерцією…
Наклейка-бонус вирушила на раму велосипеда:
Чим приклеїти грипси на мотоциклі
Так як пишу тільки про те, що спробував сам, то мій досвід можна застосувати тільки для мотокросу і ендуро.
Отже. Всі або багато хто знає, що грипси – це ті гумові штуки, які кріпляться на кермо, ручки керма. У нашому випадку глобально їх лише 9 видів — три за жорсткістю та три за малюнком. Залежно від виробника є ще всяке, але це окремі випадки.
Почнемо із жорсткості.
Soft. Найм'якіші ручки для вашої ніжної шкіри. Із плюсів – відмінно лежать у руці і згладжують вібрації. З мінусів — неміцні, як туалетний папір. Витираються рукавичками, варто кудись неакуратно притулити або впустити – порвалися.
Medium. Медіум він є медіум. Міцніше, довговічніше, але трохи менш приємні. Хоча проблема на дотик — можливо це аутотренінг і самовпевненість.
Firm або hard. Найдовговічніші, у цьому сенсі зручні на камінні, бетонці, серед дерев — менше рвуться. Але найгірше згладжують вібрації та удари. Для реальних мужиків, не для ніжок)))
Тепер на малюнку.
Diamond. Діамант. До міцності чи жорсткості немає відношення, це опис малюнка. Колись хтось вирішив, що ці пухирці схожі на алмаз, то це тепер і називається. Суб'єктивно найприємніші в руці відмінний контроль.Але варто вам потрапити в багнюку або мокрий пісок – все, руки ковзають як по маслу.
Diamond/Waffle або Half-Waffle. Напіввуфля. Знову ж таки компроміс. І нашим, і вашим універсальний вибір.
Full Waffle. Не так зручно, але єдиний варіант у бруді та глині.
Пам'ятайте, що грипси у цих видах спорту – розхідник, підбираються під ваші траси та змінюються за потребою. Якщо ж ви не знаєте що на вас чекає і взагалі хочете червоні, то оптимальним вибором буде medium, half-waffle. Особисто мій вибір (якщо комусь це взагалі цікаво) — soft diamond.
Ще є різні двох, тришарові рукояті, кевларосодержащіе, флуоресцентні та інше, інше, інше. Такі не пробував, нічого сказати не можу, але, за запевненнями виробників, вони і м'які, і міцні, і красиві. Щож, можливо так і є, колись спробую )))
Чим приклеїти грипси на мотоциклі
Так як пишу тільки про те, що спробував сам, то мій досвід можна застосувати тільки для мотокросу і ендуро.
Harley-Davidson FLHTCI Electra Glide Classic 2005 → Універсальний підігрів ручок Heat Demon, встановлення та враження
Комплект, замовлений з ebay, валявся у мене ще з минулої осені через те, що досвіду було замало, а тут потрібно мало того, що встановити небачений пристрій, та ще й підключити до бортової мережі. Знайомий майстер сказав, що для встановлення потрібно розбирати всю морду, а це складно, довго і, звісно, недешево (спойлер: не потрібно). Власне, ось фото комплекту з офіційного сайту виробника:
Yamaha MT-03 2006 → Грипси Domino Racing.
— Пришивайте комірець до комірця.
– А ми не вміємо.
– Ніхто не вміє … Справа не в умінні, не в бажанні, і взагалі ні в чому. Справа в самому пришиванні підкомірця. ©
Загалом, нічого особливого — звичайна процедура.Але хотів би поділитися своїм вибором та порекомендувати чудові грипси Domino Racing.
Блог ім. vbudennyj → Рукоятки керма які я не ставитиму
Здрастуйте. Давно задивлявся на ці ручки і ось замовив їх. Але вони не виправдали моїх очікувань.
Кому цікаво, прошу під кат
Yamaha YBR125 2012 → Підігрів керма
Одного разу колега попросив мене перегнати його свіжокуплений BMW F800GS. Справа відбувалася ранньою весною, надворі прохолодно, навіть сніг ще де-не-де лежав, але на мотоциклі було встановлено підігрів керма. Коли рукам тепло, а задній точці м'яко та комфортно, швидко відкидаєш скепсис до мінусів підігріву. Маленький відступ: поїздивши на японських мотоциклах і сідаючи на німецьку, дивуєшся від органів управління на кермі, особливо від поворотників. Звикаєш неохоче, але швидко. Та й у плані підвіски німець набагато цікавіший: весняні дорожні ями не відчуваються, мотоцикл провокує на далекобій. Хотілося забрати у колеги його гусака і рвонути вперед за обрій на пошуки пригод. Але, ні-ні-ні, у цьому пості не про цей чарівний мотоцикл!
Саме в той раз у мене з'явилося стійке бажання встановити обігрів керма на свого мікротуриста – Yamaha YBR-125. Сказано – зроблено! Замовили з Китаю комплект грипс із підігрівом. Зі знижками вийшло 15 $. Суперякісного товару ми за ці гроші не чекали. Заспокоювали тільки хороші відгуки про продавця та товар. В інтернеті пишуть, що дешевого підігріву керма вистачає на три місяці, після чого нагрівальний елемент усередині грипсу перегорає. Перевіримо це наступного сезону на власній шкурі! Але, а зараз ми встановимо підігрів керма на мотоцикл Yamaha YBR-125. Процес ми зняли на відео.
 Забігу вперед, проспейлер:
1) Включений підігрів керма висмоктить весь заряд з дрібного акумулятора YBR-125 хвилин за 20 (акумулятор дуже старий; на новому акумуляторі для повного висадження треба буде тримати в районі півтори години, але стартер крутити відмовиться трохи раніше), тому підігрів керма краще підключати через додаткове реле, що комутує живлення при включенні запалювання. Звісно, ми всі не дурні, але коли доводиться тремтіти кікстартером, відчуваєш себе саме так. Та й без сигналізації залишитись не хочеться;
2) До того ж було б добре встановити на мотоцикл вольтметр контролю напруги на акумуляторі у часі, т.к. генератора на цьому мотоциклі впритул;
3) На практиці з'ясувалося, що у сигналізації Starline V62 Slave є дуже зручна функція – вольтметр;
Чим приклеїти грипси на мотоциклі
добрий день
питання в заголовку – чим приклеїти грипсу?)))
підкажіть, брати, обертається зараза — не зручно важкий мото рухати, якщо треба
- обертається грипсу,
- грипси,
- клеїти,
- приклеїти грипси,
- кермо,
- фіксація
Відповіді ( 13 )
офігенна мастило від мотюля (за консистенцією нагадує літол). Я їй змащую підшипники коліс, коли змінюю гуму.
та че ви всі за цей мотюль вчепилися…
mobil grease синя або отл мастило і дешевше буде)
Щоб не використовувати WD/мастило/слині, можна дунути під грипс компресором, і в цей момент одягнути.
Колись бачив відео де це робиться за 2 секунди, але зараз знайти не зміг.
ну давайте все міняти почнемо що бовтається небагато (в рамках допустимих та безпечних значень)))))
поставив кермо ренталь треба приклеїти їх
Знайомий купив собі можливі грипси на чоппер !
Просто на воду або якщо вже клеїти – щось типу моменту взуттєвого та ін, коротше не те що вистачає миттєво 🙂
Якщо зараз ковзає — зняти, знежирити і грипс, і кермо, і одягнути назад.
Саме мій друг і сказав силіконом треба. він до металу липне, а момент не тримає на металі
МотоФорум.RU/Форум
Ось таке питання, громадяни.
Приходжу сьогодні на паркування та що я бачу? Мот стоїть, але рваний чохол з боку ручки газу, дзеркало загнуте (розгорнута стійка). Коли зібрався поїхати помітив, що грипс на рукоятці газу просто порвано вздовж сантиметра на 1.5-2.
Я в ахуї. Кличу «охоронця», типу че за справи? Він мені — ніщо не знає, струму змінився (так і є) і таке інше.
Загалом увечері поїду всіх там
Так, але суті справи це не змінює, і грипс міняти доведеться.
Питання – як це робиться?
Зрозуміло, що потрібно якимось чином зняти вантаж з керма як мінімум. Вантажівка без гайок і болтів. е..
Мот дивися у профілі. Повний аналог GSR600.
«На пероні дідусь лежить
З рахітом та плоскостопістю.
Вибачте, що ми до вас
За допомогою звертаємося.»
Додано через 19 годин 9 хвилин 12 секунд:
З'ясувалося, що мот падав.
Ее. А чого жодної відповіді? Питання справді настільки тупе чи ніхто не в курсі?