Як позбавитися повітряної пробки в системі опалення
Однією з найпоширеніших проблем під час експлуатації систем опалення є утворення повітряних пробок.
ЯК ПОБУТИСЯ ВІД ПОВІТРЯНОЇ ПРОБКИ У СИСТЕМІ ОПАЛЕННЯ
Однією з найпоширеніших проблем під час експлуатації систем опалення є утворення повітряних пробок.
Внаслідок цього порушується циркуляція теплоносія і система перестає нормально функціонувати. Крім того, наявність повітря у складі теплоносія призводить до більш інтенсивного утворення вапняного нальоту на стінках радіаторів та прискорює їх корозію, а також корозію інших металевих елементів. Тому важливо мати уявлення, як позбавитися повітряної пробки в системі опалення.
Причини появи пробок
Перш ніж визначитися з тим, як видалити повітряний затор із системи опалення, необхідно сказати про причини виникнення цієї проблеми. Незважаючи на те, що мережа опалення являє собою замкнуту герметичну систему, з її завозом доводиться стикатися досить часто. Найчастіше це відбувається з таких причин:
- порушення технології монтажу – недотримання необхідного ухилу трубопроводу;
- порушення технологічних вимог під час заповнення системи водою;
- недостатня герметичність вузлів з'єднання, що сприяє підсмоктування повітря;
- виконання ремонтних робіт по системі із заміною стояків, радіаторів, арматури тощо;
- заповнення системи непідготовленою водою, що містить велику кількість розчиненого повітря.
Невеликі повітряні бульбашки не становлять серйозної проблеми для опалювальної системи і практично не відбиваються на її роботі.Однак з часом повітря може накопичуватися в окремих зонах, утворюючи пробки.
Як виявити повітря системи опалення
Виявити наявність повітряних пробок в опалювальній системі можна за низкою основних ознак у тому числі:
- Нерівномірне нагрівання батарей. Це можна легко відчути на дотик. Одна частина радіатора може бути добре прогріта, а інша — холодною.
- Відсутність нагрівання окремих батарей Насос може качати теплоносій по системі, але частина радіаторів в ній залишається холодною.
- Поява шуму при роботі опалення. При перекачуванні теплоносія, насиченого повітрям, по трубах та радіаторах виникає надлишковий шум.
- Вібрація. Присутність кисню в рідині викликає окиснення металу радіаторів і труб з виділенням вуглекислого газу, що може викликати вібрацію.
Крім цього, виявити повітряну пробку дозволяє постійний контроль тиску теплоносія в системі.
При виявленні будь-якої з цих ознак рекомендується якнайшвидше провести розповітря опалювальної системи.
Видалення повітря за допомогою повітровідвідників
Найбільш поширеним способом, як стравити повітря із системи опалення, є використання повітровідвідників.
Існує кілька видів повітровідвідників. Найбільш поширеними з них є:
- кран Маєвського;
- автоматичний відвідник повітря;
- сепаратор повітря
Найчастіше при проектуванні сучасних опалювальних систем передбачається комбіноване використання цих пристроїв із створенням багатоступінчастої системи, що дозволяє вести найбільш ефективну боротьбу з повітряними пробками.
Кран Маєвського
Кран системи Маєвського є найбільш поширеним і простим повітровідвідником, призначеним для установки на радіатор. Це голчастий клапан, виготовлений у латунному корпусі. Його основним елементом є конічний гвинт, який точно калібрований по внутрішній поверхні корпусу, завдяки чому в закритому стані забезпечується повна герметичність. Залежно від конструктивного виконання гвинт може відкручуватися рукою, викруткою або спеціальним ключем. При цьому здійснюється стравлювання повітря.
Важливо знати, як правильно спускати повітря із системи опалення за допомогою крана Маєвського. Наслідки порушення технології може бути досить серйозними, до затоплення приміщень. Гвинт повільно повертають проти годинникової стрілки на один оберт. Після цього з отвору крана починає з шипінням виходити суміш води та повітря. Тому попередньо необхідно підставити ємність достатнього обсягу. Коли з крана почне виходити лише вода рівним струменем, гвинт можна закручувати назад.
Автоматичний відвідник повітря
Використання автоматичного відводника повітря – ще один спосіб, як випустити повітря з системи опалення. Цей пристрій є поплавковим клапаном, оснащеним гвинтовим ковпачком для запобігання витоку води. Також у його конструкції передбачений пружний ковпачок, який захищає систему від зовнішнього забруднення.
Відвідник повітря підключається до опалювальної мережі таким чином, щоб через нього постійно циркулював теплоносій. Якщо в системі немає повітря, поплавець знаходиться у крайньому верхньому положенні, і випускний клапан залишається в закритому стані. За наявності повітря в системі він поступово накопичується всередині камери поплавця пристрою. В результаті поплавок опускається і відкриває випускний клапан, за рахунок чого повітря нацьковується. Після виходу повітря з камери поплавця поплавець знову піднімається, що призводить до закриття випускного клапана.
Сепаратори повітря
Сепаратори повітря – це пристрої, які призначені для централізованого обслуговування системи опалення. Вони працюють у постійному режимі, забезпечуючи відбір повітря зі складу теплоносія та його стравлювання. Такі пристрої є ефективним рішенням, як вигнати повітря з системи опалення.
Сепаратор виконується як металевого циліндра. У його верхній частині розташований отвір повітря, а в нижній — вентиль для скидання шламу. У корпусі проходить трубка з металевою сіткою, через яку проходить теплоносій. При цьому створюються вихрові потоки, внаслідок чого утворюються дрібні бульбашки повітря, які піднімаються нагору. Відокремлене з води повітря видаляється через відведення повітря. Додатково пристрій дозволяє очищати теплоносій від іржі та бруду, скидання яких здійснюється через нижній вентиль.
Багатоступінчаста система
Забезпечити стабільне відведення повітря за допомогою пристроїв одного типу складно навіть у компактній опалювальній мережі, наприклад у приватному будинку. Якщо потрібно забезпечити стабільну роботу опалення великої будівлі, передбачається пристрій багатоступінчастої системи відведення повітря.Вона поєднує різні типи повітровідвідників, кожен з яких виконує завдання на певній ділянці, наприклад:
- на радіаторах встановлюються крани Маєвського;
- на котлі або ІТП монтують автоматичний відвідник повітря;
- на магістральних лініях та стояках встановлюють повітряні сепаратори.
Така система дозволяє забезпечити комплексне повітря опалювальної мережі з видаленням повітря в її різних частинах.
Видалення повітря надлишковим нагріванням теплоносія
Часто при виявленні ознак заповітрювання опалювальної системи не вдається визначити точне місце повітряної пробки або вона може знаходитися на ділянці, звідки не можна швидко спустити рідину. У цьому випадку, щоб не нацьковувати значний об'єм води із системи, можна використовувати її швидке нагрівання.
Теплоносій нагрівають до температури 90-100 °C. Цей показник перевищує нормальну робочу температуру сучасних систем. Однак, короткочасний вплив виключає негативні наслідки для елементів системи опалення.
Її короткочасний вплив є безпечним для елементів системи. В результаті нагрівання також виникає надлишковий тиск. Під впливом підвищеної температури та тиск відбувається активне відділення повітря від води. При цьому він переміщається трубами і накопичується в ділянках, де його можна легко видалити, наприклад, біля кранів Маєвського. Також повітря під час нагрівання теплоносія може видалятися через автоматичні клапани.
Як не допустити утворення повітряних пробок
Щоб не допускати заповітрювання системи та перебоїв у роботі опалення, необхідно вживати певних профілактичних заходів. Основні рекомендації для захисту від утворення повітряних пробок:
- виконання монтажних робіт із впровадження системи з дотриманням технології;
- установка необхідної кількості повітровідвідних пристроїв у місцях можливого скупчення повітря;
- періодичний контроль герметичності вузлів з'єднань та стиків трубопроводів, опалювальних приладів, інших елементів системи;
- дотримання технології запуску опалювальної системи та заповнення її теплоносієм із попереднім спуском повітря;
- постійний контроль робочого тиску у системі опалення;
- періодична перевірка якісних характеристик теплоносія;
- регулярне проведення огляду опалювальних трубопроводів та радіаторів.
Дотримання цих заходів дозволяє не допустити формування повітряних пробок або забезпечити їх швидке виявлення та видалення для ефективної та надійної роботи опалювальної системи.
Погіршення роботи опалення може бути зумовлене кількома факторами. Одним із них є заповітність — поява порожнин усередині труб та радіаторів. При цьому утрудняється циркуляція теплоносія, суттєво знижується ККД та зростає ризик поломок. Як прибрати повітряний затор із системи опалення власними силами? Для цього потрібно дізнатися про основні фактори появи подібного дефекту.
Причини виникнення повітряних пробок
Повітряна пробка, що сформувалася в батареї опалення, може виникнути з ряду причин. Основний із них є витік теплоносія. Навіть невелике зменшення об'єму води в системі тягне за собою утворення повітряних прошарків у трубах та радіаторах.
Крім цього, не слід забувати, що вода характеризується ступенем насичення киснем. Під час нагрівання відбувається не лише розширення, а й виділення пари. Він може зосереджуватися у верхніх точках магістралі.Найчастіше повітряний затор у радіаторі опалення формується саме через це. Після остигання теплоносія його обсяг зменшується, простір, що утворився, займає повітря. Під час експлуатації системи, щоб уникнути появи цих явищ, потрібно дотримуватися наступних рекомендацій:
- Дотримання рівня розташування труб та опалювальних приладів. Навіть невеликий перекіс батареї поставить перед власником питання – як вигнати повітряний затор із системи опалення;
- Використання елементів системи, матеріал виготовлення яких пропускає молекули кисню. Найбільш поширеною помилкою є монтаж труб із зшитого поліетилену без захисної оболонки;
- Дотримання режимів опалення. Це стосується як температурного графіка функціонування, так і тиску. Для цього слід монтувати на відповідальних ділянках магістралі манометри та термометри;
- Для закритих систем рекомендується монтаж автоматичного підживлення теплоносієм. У разі зменшення навіть невеликої кількості води внаслідок протікання або випаровування цей механізм додасть потрібний об'єм теплоносія автоматично.
Але як пробити пробку в опаленні, якщо вона вже сформувалася? Спершу треба знайти. Явною ознакою її появи буде різке зниження температури у певному місці трубопроводу або радіатора. Також з'являться характерні звуки — булькання та перетікання рідини. Несильне постукування допоможе знайти точне розташування дефекту. У цьому місці метал створюватиме трохи вищі звуки, ніж при повному заповненні водою.
Якщо потрібно уникнути ситуації, при якій видалення повітряної пробки, що утворилася, з труб опалення виявиться скрутним – рекомендується після котла встановити сепаратор. Цей пристрій зменшує вміст газу у воді.
Методи усунення повітряних пробок
Перед тим як прибрати повітряну пробку в опаленні, потрібно з'ясувати її властивості. Головним з них є щільність, яка завжди буде нижчою, ніж такий самий показник води. Відповідно рідина витіснятиме повітря вгору і в напрямку циркуляції.
Отже, видалення завоздушенности необхідно забезпечити вихід пари. Для цього слід встановити спеціальні пристрої — відвідники повітря та крани Маєвського. Вони працюють за принципом зворотного клапана. При перевищенні певного показника тиску на сідло клапана впливає пара. Шток починає рухатися, вивільняючи повітря з радіатора або труби. Після нормалізації тиску під дією пружини шток займає старе становище.
Повітряна пробка чавунної або алюмінієвої батареї опалення може призвести до пошкодження корпусу. Тому при виникненні такої ситуації необхідно негайно вирішити проблему.
Кран Маєвського
Він призначений для усунення повітряної пробки батареї опалення. Незважаючи на невеликий розмір, кран Маєвського сприяє ефективному видаленню пари не тільки в радіаторах, але і в трубах.
Конструктивно він є голчастим клапаном, укладеним у металевому корпусі. Як видалити повітряну пробку із системи опалення за його допомогою? Спочатку потрібно визначитися із моделлю пристрою.
Ручні крани
Після встановлення верхній патрубок радіатора випуск повітря здійснюється після повороту накидної гайки на крані. Видалення повітряної пробки із системи опалення за допомогою ручного крана Маєвського виконується за наступною схемою:
- Заповнення системи теплоносієм. Крани на радіаторах перебувають у закритому стані;
- Після досягнення максимального рівня подача води припиняється;
- Встановивши в пристроях необхідний зазор голчастого обмежувача відкриваються крани;
- Одночасно з цим поновлюється подача теплоносія.
Вода додається в систему доти, доки з усіх кранів Маєвського не починає йти рідина. Обов'язково перевіряється відсутність повітряного струменя. Такий метод ефективний для видалення повітряної пробки в радіаторах опалення при першому запуску системи, перед сезоном або при появі під час експлуатації.
Ручні моделі ефективно усунуть повітряний затор у радіаторі як для автономного, так і для центрального опалення. Головне, – правильно підібрати монтажне різьблення. Найчастіше вона дорівнює 1/2”, але є моделі з нестандартним розміром 3/4”.
Автоматичні крани
На відміну від вищеописаної моделі їх конструкції на торець голчастого клапана встановлюється сідло з певною площею поверхні. У поєднанні зі зворотною пружиною, ступінь притискання якої визначає критичне значення тиску, при якому відкривається кран. Детальний пристрій призначений для автоматичного пробиття пробки в опаленні при перевищенні критичного значення температури і як наслідок тиску.
Однак перед монтажем слід ознайомитися зі специфікою роботи цієї моделі:
- Для запобігання попаданню води на підлогу в конструкції має бути передбачений патрубок для зливу надлишкової кількості води в каналізацію;
- При довгому застої сідло клапана може покритися вапняним нальотом, який ускладнить його відкриття. Тому рекомендують 1 раз на 2-3 місяці відкривати кран вручну. Етапи процедури слід зробити перед першим запуском опалення;
- Максимальний тиск відкриття, що встановлюється, не повинен перевищувати критичний всієї системи.Для того щоб прибрати повітряну пробку з опалення в автоматичному режимі, значення тиску на крані повинно бути менше максимального на 5-10%.
Що краще встановити: автоматичний чи ручний кран Маєвського? Якщо робота системи не передбачає різких стрибків тиску, на радіатори можна поставити ручні моделі. Для автономного опалення надають перевагу автоматичним.
Найкраще вибирати моделі, виготовлені з латуні. Під час вигону повітряної пробки з опалення вони можуть витримати як критичне значення тиску, а й температури. Сталевий корпус схильний до руйнування і іржавіння.
Повітровідвідник опалення
Але крім радіаторів часто виникають ситуації, коли потрібно вигнати повітряну пробку із системи опалення в трубах. Для цього на певних ділянках магістралі необхідно встановити відвідники повітря. Їхня конструкція багато в чому схожа з описаними автоматичними кранами Маєвського. Однак є суттєві відмінності – вони розраховані на найбільший обсяг повітря, що випускається, і встановлюються не горизонтально, а вертикально.
Для того щоб видалити повітряну пробку з системи опалення, що утворилася, спочатку потрібно встановити повітровідвідники в правильних місцях:
- У найвищій точці магістралі. Для відкритої системи це можливо тільки в тому випадку, якщо встановлений розширювальний герметичний бак на зворотній трубі;
- У колекторному опаленні – на кожному гребінці;
- Для трійникового розведення – перед кожним вузлом розгалуження магістралі.
Після встановлення необхідно правильно виставити значення тиску, при якому повітровідвідник спрацює. Для видалення повітряної пробки із системи опалення в труби нагнітають теплоносій до того моменту, поки не спрацює відвідник повітря на зворотній магістралі.
Забираючи повітряну пробку в автономному опаленні, необхідно знизити температуру теплоносія до мінімуму. Це призведе до зменшення об'єму води та сприятиме більш ефективному усуненню несправності.
У поєднанні з функціональними якостями кранів Маєвського це дозволяє ефективно пробити будь-яку пробку в опаленні. Важливо, щоб параметри спрацьовування не перевищували критичне значення тиску. В іншому випадку, безпека системи може бути під загрозою.
У відео показаний приклад розвітрювання радіатора опалення:
Опалення запущено, а одна або кілька батарей залишаються холодними. Або інший варіант – одна частина радіатора гаряча, а друга – трохи тепла. Причиною некоректної роботи опалювальних приладів є поява повітряних пробок (заповітрювання). Якщо цю проблему вчасно не усунути, у трубах та радіаторах можуть з'явитися течі. У гіршому випадку система опалення повністю вийде з ладу.
Причини виникнення повітряних пробок
Поява повітряних пробок може бути викликана однією або декількома причинами:
- при заповненні системи (особливо швидкому та некоректному) у неї проникає трохи повітря;
- радіатор розташований горизонтально, а з невеликим ухилом;
- у самопливній системі труби змонтовані під неправильним кутом;
- теплоносій містить розчинене повітря, яке при нагріванні збирається у бульбашки;
- відсутня чи несправна автоматична система стравлювання повітря;
- усередині сталевої батареї утворилася велика кількість іржі;
- при аварійній розгерметизації системи
Повітряні пробки перешкоджають нормальній циркуляції теплоносія, що призводить до нерівномірного прогріву батарей і появі сторонніх шумів, спровокованих рухом повітряних бульбашок.
Як правильно спустити повітря з батареї
Для видалення повітряних пробок з радіаторів на них встановлюють крани Маєвського або автоматичні відвідники повітря.
Як стравити повітря з використанням крана Маєвського
Цей пристрій підходить як для автономної, так і для централізованої системи опалення, в якій часто є теплоносій низької якості.
Пристрій виконаний у вигляді гайки, що нагвинчується на верхню футорку батареї. Зовні розташовується головка гвинта зі шліцом під плоску викрутку. У продажу є інші конструктивні варіанти: з шестигранною головкою під ключ або з ковпачком, який можна відкрутити вручну.
Стравлювати повітря із системи після її заповнення рекомендується наступним чином:
- теплоносій прогріти до максимально можливої температури;
- вимкнути циркуляційний насос;
- зачекати приблизно півгодини, цей час повітря збереться в радіаторах;
- по черзі із кожного радіатора спустити повітря через кран Маєвського.
- під край батареї ставлять відро чи таз,
- регулювальний гвинт відкручують до появи характерного шипіння,
- після виходу повітря починає текти пульсуючий струмінь води.
Як видаляються повітряні пробки за допомогою автоматичного відвідника повітря
- теплоносій переміщається трубопроводом і потрапляє в корпус з розміщеним у ньому поплавцем;
- поплавок тисне на пружину штока, повітря виходить із системи;
- після того, як повітряна пробка виходить назовні, її місце займає теплоносій і повітряний вихід закривається.
У яких випадках знадобиться допомога сантехніка
Якщо на батареях немає ні крана Маєвського, ні автоматичного відвідника повітря, без допомоги фахівця не обійтися, особливо в багатоквартирному будинку з централізованим теплопостачанням. Можна обережно відкрутити заглушку і випустити повітряну пробку через неї. Але самостійно застосовувати цей спосіб небезпечно, оскільки велика ймовірність аварії, яка завдасть суттєвої шкоди майну, зокрема сусідському. У багатоповерховому будинку опалювальна система, як і інші інженерні комунікації, відноситься до загальнобудинкового майна. Обслуговувати її та, зокрема, стравлювати повітря, повинні працівники керуючої чи житлової організації.
Рекомендації щодо експлуатації опалювальної системи
- Правильний підбір радіаторів. Для міських квартир підходять біметалічні моделі, для приватних будинків – біметалічні та алюмінієві.
- Строго горизонтальне розташування батарей на кронштейнах, монтаж труб із нормативним ухилом.
- Повільне заповнення трубопроводу теплоносієм перед початком опалювального сезону.
- Контролює температурний режим роботи котла, запобігає перегріву теплоносія.